![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Я несколько раз был в Германии, но так и не понял, как устроен местный транспорт. Как-то в Кёльне решил выяснить это раз и навсегда и... потерпел поражение. Дело обстоит примерно так.
Есть S-Bahn, U-Bahn, F-Bahn, L-Bahn, M-Bahn, Ё-Bahn и еще десятка два каких-то банов. Немцы учатся их различать с тех пор, как у них открываются глаза и к окончанию колледжа примерно начинают ориентироваться в этих буквах.
С билетами еще проще. Цена зависит от зоны поездки, времени суток, времени года, фазы Луны, видов на урожай, дождей в Центральной Африке и биржевых индексов на Филиппинах. Новички могут купить таблицу 1365x89, где в цветах и картинках рассказаны основы ценовой политики, но без многочисленных нюансов.
Билеты можно купить в специальных автоматах. Они хаотически разбросаны по городу, но одно правило соблюдается свято: в радиусе километра от станции любого бана таких автоматов не должно быть. Автоматы бывают желтого, зеленого, красного и синего цветов. Иногда на них рисует одну или две полоски другого цвета. Цвет определяет назначение. Например, в желтом автомате по средам и субботам с 7:21 до 9:15, с 10:17 до 11:32, с 16:55 до 19:20 продаются билеты на U-Bahn и L-Bahn. По тем же дням, но с 9:30 до 10:03 - на S-Bahn, M-Bahn и Ё-Bahn. Но только если на автомате нет полоски. По понедельникам, четвергам и воскресеньям правила меняются. Но они интуитивно понятны, и их очень легко запомнить. Немцам требуется не более 10 лет, чтобы во всем разобраться!
Главное, не забыть, что если билет куплен во вторник и в пятницу в синем автомате, то с 9 до 13 его нужно закомпостировать в U-Bahn и L-Bahn, а в F-Bahn и M-Bahn компостировать запрещено, за исключением синего автомата с белой полоской или автомата на Буханелплац во вторник с 13:17 до 21:42.
Есть еще столь же простые правила пересадок...
Однажды я что-то не там купил и закомпостировал и нарвался на контролеров. "I don't understand your fucking rules!" - попытался по-английски объяснить свой прокол держиморде. В ответ услышал что-то типа "Der dummes polnische Schafbock", но и этого тоже не понял.
Есть S-Bahn, U-Bahn, F-Bahn, L-Bahn, M-Bahn, Ё-Bahn и еще десятка два каких-то банов. Немцы учатся их различать с тех пор, как у них открываются глаза и к окончанию колледжа примерно начинают ориентироваться в этих буквах.
С билетами еще проще. Цена зависит от зоны поездки, времени суток, времени года, фазы Луны, видов на урожай, дождей в Центральной Африке и биржевых индексов на Филиппинах. Новички могут купить таблицу 1365x89, где в цветах и картинках рассказаны основы ценовой политики, но без многочисленных нюансов.
Билеты можно купить в специальных автоматах. Они хаотически разбросаны по городу, но одно правило соблюдается свято: в радиусе километра от станции любого бана таких автоматов не должно быть. Автоматы бывают желтого, зеленого, красного и синего цветов. Иногда на них рисует одну или две полоски другого цвета. Цвет определяет назначение. Например, в желтом автомате по средам и субботам с 7:21 до 9:15, с 10:17 до 11:32, с 16:55 до 19:20 продаются билеты на U-Bahn и L-Bahn. По тем же дням, но с 9:30 до 10:03 - на S-Bahn, M-Bahn и Ё-Bahn. Но только если на автомате нет полоски. По понедельникам, четвергам и воскресеньям правила меняются. Но они интуитивно понятны, и их очень легко запомнить. Немцам требуется не более 10 лет, чтобы во всем разобраться!
Главное, не забыть, что если билет куплен во вторник и в пятницу в синем автомате, то с 9 до 13 его нужно закомпостировать в U-Bahn и L-Bahn, а в F-Bahn и M-Bahn компостировать запрещено, за исключением синего автомата с белой полоской или автомата на Буханелплац во вторник с 13:17 до 21:42.
Есть еще столь же простые правила пересадок...
Однажды я что-то не там купил и закомпостировал и нарвался на контролеров. "I don't understand your fucking rules!" - попытался по-английски объяснить свой прокол держиморде. В ответ услышал что-то типа "Der dummes polnische Schafbock", но и этого тоже не понял.
Tags:
