В советские времена я не ездил за границу. Недостоин был. Хотел в 1989 отправится в Болгарию, но даже до выездной комиссии дело не дошло. Недавно прочитал, как выезжал в Германию Владимир Войнович. Конечно, к нему отношение было совершенно особое. Но некоторые указанные писателем явления носили общий характер. Например, продажа напитков в самолетах "Аэрофлота":
Набрали высоту и появилась стюардесса, которая везла на тележке разные напитки: пиво, водку, коньяк, виски, джин… Я взял чекушку водки и спросил, сколько стоит. Она мне сказала; в долларах столько‑то, в западногерманских марках столько‑то.
– А в рублях? – спросил я.
– Отечественную валюту не принимаем, – сказала она и покраснела.Совсем недавно я ездил в Латвию. На автобусе латвийской компании Ecolines и на самолете латвийской же компании AirBaltic. И там, и там предлагали напитки и закуски. И эти иностранные "недружественные" нам компании охотно брали как латы, так и рубли. Почему? Да потому что, ехали/летели в Россию, и на борту было мнго людей с рублями, но без латов. Если бы их не обслуживали за рубли, то уменьшили бы свою прибыль и ухудшили репутацию (которая так же влияет на прибыль).
Аналогично, на пароме Стокгольм-Хельсинки все (еще раз - все) магазины, рестораны и прочие заведения для оказания услуг работают равно на шведские кроны и евро. Разумеется, чтобы никому не отказывать в обслуживании.
И только советская авиакомпания не принимала у советских людей советские деньги. Хорошо, что эти времена прошли.
no subject
Не помню вот только - брали в обратном поезде наши деньги. Наверно, брали
no subject
А какова была процедура? Я остановился на том, что собрал характеристики от профкома студентов и деканата. Не вышло только от комсомольской организации, так как ее уже шатало во все стороны.