11/01/2018 17:02
Ижевский автовокзал
Есть города с нормальными автовокзалами. В некоторых я даже был. В Уфе, например. Я не имею в виду здесь комфорт для пассажиров. Этого точно нигде не видел. "Нормальными" в двух аспектах: удобное расположение для въезда/выезда и окружение общественным городским транспортом.
В Ижевске Центральный автовокзал никак нормальным не назовешь. Сначала кое-какие фото, найденные в интернете.
Вот так выглядел когда-то фасад нашего автовокзала:

Центральный вход, что на фото, долгие годы был закрыт наглухо. Попасть внутрь можно было только с другой стороны - со стоянки автобусов.
Зимой было так:

Поскольку рядом находится еще и центральный рынок, то стихийная торговля с 90-х гг. быстро прибрала к рукам все свободные места. Фасад стал таким (вид немного с другой точки):

Думаете, сейчас, когда наступили путинские "духовность" и "порядок", этот бардак прикрыли? Нет! Его организовали и возглавили. Теперь фасад не видно из-за построенных совсем недавно ларьков (Собянин тут не валялся):

На заднем плане, кстати, цирк.
Но, почему-то, открыли центральный вход. К нему теперь можно пробраться, просочившись сквозь эти ларьки.
Посмотрим на вокзал с другой стороны:

Это довольно старый снимок, видны еще автобусы ЛАЗ. А вот вид с крыши цирка:

На заднем плане тот самый Центральный крытый рынок, который я упоминал выше. Снимок тоже довольно старый. Сейчас в центре зеленого газона строит будка, именуемая "кассой допродажи".
Теперь посмотрим, насколько удобно прибыть на этот автовокзал и уехать с него. Он выходит на узкую улицу Красноармейскую с односторонним движением, по которой не ходит никакой общественный транспорт. Вот карта:

Личный автомобиль припарковать негде, поскольку небольшая площадка перед входом застроена ларьками. Общественный транспорт такой: ближайшая остановка в 400 м слева по карте, там можно сесть на трамваи пяти маршрутов. В 500 м с другой стороны останавливается автобус №19. Если пойти вверх по карте и на местности (тут дорога в гору), то через 780 м будет еще одна остановка, где можно сесть на 2 троллейбусных и 4 автобусных маршрута. Вот и все транспортное обеспечение. Представьте, сколько нужно идти с багажом, прежде чем добраться до вокзала.
Остается заменить, что узкая улица Красноармейская бывает настолько заставлена частными автокорытами, особенно в базарный день, что автобусам бывает невозможно заехать в ворота вокзала или выехать из них.
Что еще? Часто, прибыв в какой-то город поездом, вы продолжаете свою поездку на автобусе. Поэтому сообщение ж/д вокзал - автовокзал очень важно для путешественников. Как с этим у нас? Чтобы попасть с этого автовокзала на железнодорожный, нужно сначала пройти упомянутые 400 м к западу (налево по карте) по узкому-преузкому Интернациональному переулку, где сесть в трамвай №№1,3,9,12, и через... 25 минут вы на железнодорожном вокзале.
Так и живем.
В Ижевске Центральный автовокзал никак нормальным не назовешь. Сначала кое-какие фото, найденные в интернете.
Вот так выглядел когда-то фасад нашего автовокзала:

Центральный вход, что на фото, долгие годы был закрыт наглухо. Попасть внутрь можно было только с другой стороны - со стоянки автобусов.
Зимой было так:

Поскольку рядом находится еще и центральный рынок, то стихийная торговля с 90-х гг. быстро прибрала к рукам все свободные места. Фасад стал таким (вид немного с другой точки):

Думаете, сейчас, когда наступили путинские "духовность" и "порядок", этот бардак прикрыли? Нет! Его организовали и возглавили. Теперь фасад не видно из-за построенных совсем недавно ларьков (Собянин тут не валялся):

На заднем плане, кстати, цирк.
Но, почему-то, открыли центральный вход. К нему теперь можно пробраться, просочившись сквозь эти ларьки.
Посмотрим на вокзал с другой стороны:

Это довольно старый снимок, видны еще автобусы ЛАЗ. А вот вид с крыши цирка:

На заднем плане тот самый Центральный крытый рынок, который я упоминал выше. Снимок тоже довольно старый. Сейчас в центре зеленого газона строит будка, именуемая "кассой допродажи".
Теперь посмотрим, насколько удобно прибыть на этот автовокзал и уехать с него. Он выходит на узкую улицу Красноармейскую с односторонним движением, по которой не ходит никакой общественный транспорт. Вот карта:

Личный автомобиль припарковать негде, поскольку небольшая площадка перед входом застроена ларьками. Общественный транспорт такой: ближайшая остановка в 400 м слева по карте, там можно сесть на трамваи пяти маршрутов. В 500 м с другой стороны останавливается автобус №19. Если пойти вверх по карте и на местности (тут дорога в гору), то через 780 м будет еще одна остановка, где можно сесть на 2 троллейбусных и 4 автобусных маршрута. Вот и все транспортное обеспечение. Представьте, сколько нужно идти с багажом, прежде чем добраться до вокзала.
Остается заменить, что узкая улица Красноармейская бывает настолько заставлена частными автокорытами, особенно в базарный день, что автобусам бывает невозможно заехать в ворота вокзала или выехать из них.
Что еще? Часто, прибыв в какой-то город поездом, вы продолжаете свою поездку на автобусе. Поэтому сообщение ж/д вокзал - автовокзал очень важно для путешественников. Как с этим у нас? Чтобы попасть с этого автовокзала на железнодорожный, нужно сначала пройти упомянутые 400 м к западу (налево по карте) по узкому-преузкому Интернациональному переулку, где сесть в трамвай №№1,3,9,12, и через... 25 минут вы на железнодорожном вокзале.
Так и живем.
Tags: