19/01/2013 12:22
Транспорт в Ижевске
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
waspagvНу, раз речь зашла про транспорт... В различных забугориях у меня первая проблема - как тут местным транспортом пользоваться. Хорошо было в Чили 10 лет назад, все просто: заходишь, платишь, едешь. Прейскурант сразу у входа висит. Сложнее в европах: всякие кар-р-р-р-нэ, билеты с пересадками, без пересадок, не более 15 мин и всякое такое. В общем, расскажу про Ижевск, вдруг кто приедет.
У нас с одной стороны просто, с другой - нет. Непросто, потому что маршруты транспорта за 40 лет почти не изменились. А для приезжих они мало приспособлены. Недавно ехал из аэропорта, у меня гражданин с чемоданом спросил, где ему выйти, чтобы в гостиницу "Центральная" попасть. Я объяснил, что выйти нужно на остановке "ул. Ленина" (она же "Рембыттехника"), но до гостиницы нужно еще на двух автобусах добираться с пересадкой. Гражданин сильно погрустнел.
Так вот, в Ижевске существует автобусы, троллейбусы, трамваи и маршрутные такси. Почти весь транспорт муниципальный, частный представлен небольшим количеством автобусных маршрутов и маршрутными такси.
Стоимость проезда в муниципальном транспорте, неважно, в автобусе, троллейбусе или трамвае, с 1 января 2013 года - 15 рублей за одну поездку. При пересадке в пути нужно платить снова. Только в случае неисправности транспортного средства можно со старым билетом пересесть другое того же маршрута, причем пересадку эту должен организовать кондуктор. Кондуктор есть в каждом автобусе, троллейбусе, вагоне трамвая. Платить нужно до следующей после посадки остановки. Причем, правила проезда возлагают обязанность на пассажира заплатить за проезд независимо от того, потребовал это кондуктор, или нет. То есть, если кондуктор спит или разговаривает с подружкой, а вы не отвлекли его от этого занятия и не заплатили, - будете виноваты.
Оплатить можно а) наличными деньгами; б) картой "Электронный кошелек"; в) ежемесячной картой. Карты всех типов продаются в магазинах сети "Супермаркет" (бывшие "Айкай" и "Лукоморье") и специализированных киосках. Киосков, впрочем, мало, и работают они только несколько дней в месяц - именно на рубеже месяцев. Стоимость карты - 45 рублей. Но это только карты. Чтобы оплачивать проезд, карту нужно пополнить, т.е. загрузить туда деньги. В киоске вам это сделают при продаже карты. Если же вы купили карту в магазине, то следуйте к ближайшему терминалу QIWI с желтым кругом на морде, нажимайте в меню "Пополнение транспортных карт" и следуйте указаниям. QIWI есть тех же самых магазинах "Супермаркет" и много еще где.
Сами карты бывают двух видов. Карта "Электронный кошелек" соответствует своему названию. Вы кладете туда любую сумму по своему усмотрению. В автобусе предъявляете карту кондуктору, тот прикладывает ее к аппарату и выдает вам билет. При этом с карты списывается стоимость проезда 15 руб. Карта действует во всех видах муниципального транспорта.
Ежемесячные карты работают иначе. Их нужно пополнить сразу на определенную сумму. На меньшую не получится. Так, ежемесячная транспортная карта на все виды транспорта стоит 1590 руб. Терминал QIWI откажется пополнять ее, если вы сунули в него меньшую сумму. Я не знаю, что делать, если вы скормили ему, скажем, 1500 руб. и обнаружили, что больше у вас денег в данный момент нет. Наверное, обращаться в службу техподдержки QIWI. Большую сумму положить можно. Тогда остаток будет перенесен на следующий месяц.
Ежемесячная карта на определенный вид транспорта дает право на неограниченный проезд в данном виде транспорта в течение календарного месяца. Есть карты на два (трамвай-автобус, автобус-троллейбус, автобус-трамвай) и на три вида транспорта. Стоят карты на один, два и три вида 800, 1200 и 1590 руб. соответственно. Есть льготные карты для студентов (540, 620 и 750 руб.) и для школьников (240, 270 и 320 руб.). Есть еще карты для пенсионеров, но их так просто не купить.
Пользоваться ежемесячной картой так же, как и электронным кошельком: при входе предъявить кондуктору и получить билет. Есть два отличия. Электронным кошельком можно оплатить сколько угодно билетов. Например, едете втроем, у одного есть такой кошелек. Он может заплатить за всех. Ежемесячная карта позволяет заплатить лишь за одного человека - владельца карты. Теоретически это может привести к неудобству. Например, вы вышли из автобуса, выкинули билет, а потом снова сели в тот же автобус до того, как тот дошел до конечной остановки. Билет вы купить не сможете и будете считаться безбилетником. На конечной кондуктор "перезаряжает" кассовый аппарат, и становится возможным "прокатить" ежемесячную карту еще раз.
Второе отличие связано с тем, как поступить при неисправном кассовом аппарате у кондуктора. Если вы платите наличными, то получаете в таком случае обычный отрывной билет. Если у вас есть ежемесячная карта на данный вид транспорта, то, предъявив ее кондуктору, можете ехать до нужной вам остановки без билета. А вот есть у вас карта "Электронный кошелек", то вам придется либо заплатить деньгами, либо на ближайшей остановке пересесть в другой автобус.
Да, крупногабаритный багаж (сумма размеров превышает 120 см) подлежит оплате отдельно: 15 руб. за каждый баул (кроме детской коляски, санок, лыж). Любопытно, что по букве правил инвалид должен за свою коляску заплатить. Впрочем, он на ней в наш транспорт просто не сможет въехать.
Это все касалось муниципального транспорта. В частном все проще. Если это автобус, то в нем есть кондуктор, который продает билеты только за наличный расчет. Стоимость обычно те же 15 руб. Маршрутные такси стоят подороже, но ненамного: 16-20 руб. Там платить нужно водител при выходе. Обратите еще внимание на то, что во всех автобусах, в том числе частных, согласно правилам взрослый пассажир может провести бесплатно одного ребенка до 7 лет, при условии, что тот не занимает отдельного сидячего месте (обычно на это правило плюют и возят бесплатно мешок детей, предоставляя отдельное место каждому). А в маршрутке "бесплатный" возраст - 5 лет на тех же условиях.
И пара ссылок. Автобусные маршруты и расписание http://xn--80apsdbt.xn--p1ai/. Маршруты трамваев и троллейбусов с электронным расписание трамваев по каждой остановке http://izhget.ru/.
У нас с одной стороны просто, с другой - нет. Непросто, потому что маршруты транспорта за 40 лет почти не изменились. А для приезжих они мало приспособлены. Недавно ехал из аэропорта, у меня гражданин с чемоданом спросил, где ему выйти, чтобы в гостиницу "Центральная" попасть. Я объяснил, что выйти нужно на остановке "ул. Ленина" (она же "Рембыттехника"), но до гостиницы нужно еще на двух автобусах добираться с пересадкой. Гражданин сильно погрустнел.
Так вот, в Ижевске существует автобусы, троллейбусы, трамваи и маршрутные такси. Почти весь транспорт муниципальный, частный представлен небольшим количеством автобусных маршрутов и маршрутными такси.
Стоимость проезда в муниципальном транспорте, неважно, в автобусе, троллейбусе или трамвае, с 1 января 2013 года - 15 рублей за одну поездку. При пересадке в пути нужно платить снова. Только в случае неисправности транспортного средства можно со старым билетом пересесть другое того же маршрута, причем пересадку эту должен организовать кондуктор. Кондуктор есть в каждом автобусе, троллейбусе, вагоне трамвая. Платить нужно до следующей после посадки остановки. Причем, правила проезда возлагают обязанность на пассажира заплатить за проезд независимо от того, потребовал это кондуктор, или нет. То есть, если кондуктор спит или разговаривает с подружкой, а вы не отвлекли его от этого занятия и не заплатили, - будете виноваты.
Оплатить можно а) наличными деньгами; б) картой "Электронный кошелек"; в) ежемесячной картой. Карты всех типов продаются в магазинах сети "Супермаркет" (бывшие "Айкай" и "Лукоморье") и специализированных киосках. Киосков, впрочем, мало, и работают они только несколько дней в месяц - именно на рубеже месяцев. Стоимость карты - 45 рублей. Но это только карты. Чтобы оплачивать проезд, карту нужно пополнить, т.е. загрузить туда деньги. В киоске вам это сделают при продаже карты. Если же вы купили карту в магазине, то следуйте к ближайшему терминалу QIWI с желтым кругом на морде, нажимайте в меню "Пополнение транспортных карт" и следуйте указаниям. QIWI есть тех же самых магазинах "Супермаркет" и много еще где.
Сами карты бывают двух видов. Карта "Электронный кошелек" соответствует своему названию. Вы кладете туда любую сумму по своему усмотрению. В автобусе предъявляете карту кондуктору, тот прикладывает ее к аппарату и выдает вам билет. При этом с карты списывается стоимость проезда 15 руб. Карта действует во всех видах муниципального транспорта.
Ежемесячные карты работают иначе. Их нужно пополнить сразу на определенную сумму. На меньшую не получится. Так, ежемесячная транспортная карта на все виды транспорта стоит 1590 руб. Терминал QIWI откажется пополнять ее, если вы сунули в него меньшую сумму. Я не знаю, что делать, если вы скормили ему, скажем, 1500 руб. и обнаружили, что больше у вас денег в данный момент нет. Наверное, обращаться в службу техподдержки QIWI. Большую сумму положить можно. Тогда остаток будет перенесен на следующий месяц.
Ежемесячная карта на определенный вид транспорта дает право на неограниченный проезд в данном виде транспорта в течение календарного месяца. Есть карты на два (трамвай-автобус, автобус-троллейбус, автобус-трамвай) и на три вида транспорта. Стоят карты на один, два и три вида 800, 1200 и 1590 руб. соответственно. Есть льготные карты для студентов (540, 620 и 750 руб.) и для школьников (240, 270 и 320 руб.). Есть еще карты для пенсионеров, но их так просто не купить.
Пользоваться ежемесячной картой так же, как и электронным кошельком: при входе предъявить кондуктору и получить билет. Есть два отличия. Электронным кошельком можно оплатить сколько угодно билетов. Например, едете втроем, у одного есть такой кошелек. Он может заплатить за всех. Ежемесячная карта позволяет заплатить лишь за одного человека - владельца карты. Теоретически это может привести к неудобству. Например, вы вышли из автобуса, выкинули билет, а потом снова сели в тот же автобус до того, как тот дошел до конечной остановки. Билет вы купить не сможете и будете считаться безбилетником. На конечной кондуктор "перезаряжает" кассовый аппарат, и становится возможным "прокатить" ежемесячную карту еще раз.
Второе отличие связано с тем, как поступить при неисправном кассовом аппарате у кондуктора. Если вы платите наличными, то получаете в таком случае обычный отрывной билет. Если у вас есть ежемесячная карта на данный вид транспорта, то, предъявив ее кондуктору, можете ехать до нужной вам остановки без билета. А вот есть у вас карта "Электронный кошелек", то вам придется либо заплатить деньгами, либо на ближайшей остановке пересесть в другой автобус.
Да, крупногабаритный багаж (сумма размеров превышает 120 см) подлежит оплате отдельно: 15 руб. за каждый баул (кроме детской коляски, санок, лыж). Любопытно, что по букве правил инвалид должен за свою коляску заплатить. Впрочем, он на ней в наш транспорт просто не сможет въехать.
Это все касалось муниципального транспорта. В частном все проще. Если это автобус, то в нем есть кондуктор, который продает билеты только за наличный расчет. Стоимость обычно те же 15 руб. Маршрутные такси стоят подороже, но ненамного: 16-20 руб. Там платить нужно водител при выходе. Обратите еще внимание на то, что во всех автобусах, в том числе частных, согласно правилам взрослый пассажир может провести бесплатно одного ребенка до 7 лет, при условии, что тот не занимает отдельного сидячего месте (обычно на это правило плюют и возят бесплатно мешок детей, предоставляя отдельное место каждому). А в маршрутке "бесплатный" возраст - 5 лет на тех же условиях.
И пара ссылок. Автобусные маршруты и расписание http://xn--80apsdbt.xn--p1ai/. Маршруты трамваев и троллейбусов с электронным расписание трамваев по каждой остановке http://izhget.ru/.
Tags: